Version 2024.3.6

FSD Beta v12.3.2.1

Inclus dans 2024.3.6

FSD Beta v12 met à niveau la pile de conduite ville-rue en un seul réseau neuronal de bout en bout formé sur des millions de clips vidéo, remplaçant ainsi plus de 300k lignes de code C++ explicite.

Autoconduite complète (Beta)

Inclus dans 2024.3.6

Tu peux activer l'autopilotage intégral (bêta) en appuyant sur " Contrôles " > " Pilote automatique " > " Autopilotage intégral (bêta) " et en suivant les instructions.

L'autopilotage intégral est en accès limité précoce Beta et doit être utilisé avec une prudence accrue. Elle peut faire la mauvaise chose au pire moment, c'est pourquoi tu dois toujours garder les mains sur le volant et redoubler d'attention sur la route. Ne deviens pas complaisant. Lorsque l'Autoconduite intégrale est activée, ton véhicule changera de voie en dehors de l'autoroute, sélectionnera des fourches pour suivre ton itinéraire de navigation, contournera d'autres véhicules et objets, et tournera à gauche et à droite. N'utilise l'autoguidage intégral en Beta limitée que si tu prêtes une attention constante à la route et que tu es prêt à agir immédiatement, en particulier dans les virages sans visibilité, aux intersections et dans les situations de conduite étroites.

Ton véhicule fonctionne sur Tesla Vision ! Note que Tesla Vision comprend également quelques limitations temporaires, la distance de suivi est limitée à 2-7 et la vitesse maximale de l'Autopilote est de 85 mph.

Autopark

Inclus dans 2024.2.11

Ton véhicule peut maintenant se garer automatiquement - et se garer en parallèle - dans les espaces désignés.

Lorsque tu roules à faible vitesse, ton écran met en évidence les places de parking potentielles. Autopark affiche un symbole circulaire P pour suggérer une place, mais tu peux choisir n'importe quelle place mise en évidence.

Pour commencer à se garer, arrête le véhicule, appuie sur Start, et lâche le volant pour qu'il puisse bouger librement. Reporte-toi au manuel du propriétaire pour plus de détails.

Comme pour toutes les fonctions d'Autopilot, tu dois continuer à être attentif et être prêt à prendre des mesures immédiates, y compris l'annulation d'Autopark.

La suralimentation par temps froid

Inclus dans 2024.2.6

Si tu te rends à un chargeur dans des conditions plus froides, utilise la navigation du véhicule pour t'y rendre. En plus de préparer la batterie, cette fonction commence maintenant à réchauffer automatiquement l'entrée du port de charge.

Autres conseils pour la recharge par temps froid

Lorsque tu te branches - Enlève la glace et les autres débris du connecteur de ton câble de charge et du port de charge, et vérifie qu'ils sont complètement connectés.

Quand tu débranches - Après une charge dans des conditions de gel, si tu ne peux pas débrancher, essaie de réchauffer l'entrée du port de charge :

Dans l'appli Tesla, tu peux activer Defrost Car, ou dans le véhicule, activer le dégivrage arrière.

Sinon, tu peux te préparer à l'avance : Dans l'appli Tesla, va dans Programme > Départ, ou dans les paramètres de ton véhicule, va dans Chargement > Programme > Paramètres > Préconditionnement.

Si le réchauffement seul ne réussit pas, tu peux tirer sur le déverrouillage manuel (dans le coffre) pour désengager le loquet du port de charge.

Voir les sections du manuel du propriétaire sur les meilleures pratiques par temps froid et sur le chargement.

Temps avant le début de la charge

Inclus dans 2024.2.6

Lorsque tu arrives et que tu te branches, si la batterie de ton véhicule ne s'est pas suffisamment réchauffée, tu verras maintenant combien de temps il te faudra avant que la charge rapide en courant continu ne commence.

Amélioration de la sécurité

Inclus dans 2024.2

Cette mise à jour comprend d'importants correctifs de sécurité et des améliorations.